معايرة رادار وكاميرات السيارة ADAS: لماذا يعد جزءًا من الصيانة الوقائية للسيارة؟

by admin

لم تعد صيانة السيارة تقتصر على تغيير الزيت والفلاتر وفحص الفرامل؛ فالسيارات الحديثة تعتمد على أنظمة مساعدة السائق ADAS، التي تستخدم الكاميرات والرادارات وأجهزة الاستشعار للمساعدة في اكتشاف المخاطر، والتنبيه عند مغادرة المسار، ودعم الفرملة التلقائية، ومراقبة النقطة العمياء في السيارات المجهزة بهذه الأنظمة , لكن دقة هذه الأنظمة قد تتأثر ببعض أعمال الصيانة والإصلاح، مثل تغيير الزجاج الأمامي أو إصلاح المصد أو وقوع حادث أو تنفيذ أعمال معينة في نظام التعليق وارتفاع السيارة، مما يجعل فحص الحساسات ومعايرتها عند الحاجة جزءًا مهمًا من العناية بسلامة المركبة.

وفي هذا المقال نتعرف على أهمية معايرة رادار وكاميرات السيارة ADAS، ومتى تحتاج السيارة إلى الفحص والمعايرة، وما أبرز الحالات التي تستدعي ذلك، وكيف تختلف إجراءات المعايرة بين السيارات الأوروبية واليابانية والكورية والصينية. كما نستعرض دور المعايرة في الصيانة الوقائية، وأهم المعايير التي ينبغي مراعاتها عند اختيار مركز متخصص في معايرة أنظمة السلامة في الرياض والخبر.

 

 

 

ما هي معايرة نظام ADAS في السيارة؟

معايرة نظام ADAS هي إجراء فني يهدف إلى ضبط أو التحقق من إعدادات الكاميرات والرادارات والحساسات المرتبطة بأنظمة مساعدة السائق، وفقًا للإجراءات المحددة من الشركة المصنّعة , وتختلف طريقة المعايرة بحسب نوع الحساس وموقعه وطراز السيارة؛ فقد تتطلب استخدام أهداف معايرة وأجهزة قياس متخصصة، أو إجراء معايرة أثناء القيادة في ظروف محددة، أو تنفيذ خطوات إلكترونية أخرى يحددها المصنع , ومن المهم التمييز بين ثلاثة إجراءات مترابطة:

• فحص نظام ADAS: قراءة الأعطال والتحقق من حالة الأنظمة والحساسات ووحدات التحكم.
• معايرة الكاميرات والرادارات: تنفيذ إجراء الضبط أو التحقق المطلوب وفقًا لمواصفات السيارة.
• إصلاح الأعطال: معالجة الخلل الفعلي، مثل تلف الحساس أو مشكلة التوصيلات أو وجود عائق يؤثر في أدائه.

 

لماذا تُعد معايرة ADAS جزءًا من الصيانة الوقائية للسيارة؟

تهدف الصيانة الوقائية إلى اكتشاف المشكلات المحتملة ومعالجتها قبل أن تؤثر في أداء السيارة أو سلامتها , وينطبق هذا المبدأ على أنظمة مساعدة السائق، خصوصًا عندما تُنفذ أعمال صيانة أو إصلاح قد تؤثر في الحساسات , وتبرز أهمية فحص هذه الأنظمة ومعايرتها عند الحاجة للأسباب التالية:

1. اكتشاف المشكلات التي قد لا تظهر للسائق بوضوح

قد لا يصاحب كل خلل في دقة الحساسات تحذير واضح على لوحة العدادات , لذلك لا يكفي الاعتماد على غياب رسائل الخطأ للحكم على سلامة النظام، خاصة بعد إصلاح أجزاء مرتبطة بالكاميرا أو الرادار.

2. التحقق من سلامة الأنظمة بعد الإصلاح

قد تستدعي أعمال مثل استبدال الزجاج الأمامي أو إصلاح المصد أو استبدال أحد الحساسات إجراء معايرة وفقًا لتعليمات المصنع. ويُعد التحقق من هذه المتطلبات جزءًا مهمًا من إكمال أعمال الإصلاح.

3. دعم الأداء الصحيح لأنظمة السلامة

تعتمد الأنظمة المساعدة على بيانات الحساسات لتقدير المسافات ومواقع المركبات والعوائق. وقد تؤثر المعايرة غير الصحيحة في أداء بعض وظائف النظام، لذلك يجب اتباع إجراءات الشركة المصنّعة بدل افتراض أن النظام يعمل بصورة سليمة.

4. تجنب إهمال التحذيرات والأعطال

إذا ظهرت رسالة تعطل أحد أنظمة مساعدة السائق، أو لاحظ السائق تنبيهات غير معتادة، فإن فحص النظام يساعد على تحديد السبب واتخاذ الإجراء المناسب قبل الاعتماد عليه مجددًا.

5. استكمال أعمال السمكرة والدهان وإصلاح الزجاج

قد تتداخل أعمال إصلاح الهيكل والمصد والزجاج مع مواقع الحساسات أو مكوناتها. لذلك ينبغي التحقق من متطلبات ADAS ضمن خطة الإصلاح، وتنفيذ المعايرة عند الحاجة بعد اكتمال الأعمال المؤثرة فيها.

 

هل تحتاج السيارة إلى معايرة ADAS بشكل دوري؟

لا يوجد جدول زمني موحد لمعايرة ADAS ينطبق على جميع السيارات فالمعايرة ليست بالضرورة خدمة تُنفذ كل بضعة أشهر أو مع كل تغيير للزيت، وإنما يعتمد توقيتها على نوع السيارة والنظام وتعليمات الشركة المصنّعة , وفي كثير من الحالات ترتبط الحاجة إلى المعايرة بأحداث أو أعمال محددة، مثل:

• استبدال الزجاج الأمامي في السيارات التي تتطلب كاميراتها المعايرة بعد ذلك.
• استبدال رادار أو كاميرا أو نقل أحد الحساسات من موضعه.
• إصلاح أو استبدال المصد الذي يحتوي على رادار أو يؤثر في موضعه.
• إصلاح بعض أضرار الحوادث في الأجزاء المرتبطة بالحساسات.
• تنفيذ أعمال محددة في نظام التعليق أو ضبط ارتفاع السيارة أو زوايا العجلات، إذا كانت إجراءات المصنع تتطلب ذلك.
• ظهور أعطال أو تحذيرات تستدعي فحص النظام والتحقق من معايرته.

 

ما العلامات والأحداث التي تستدعي فحص رادار وكاميرات السيارة؟

قد تكون الحاجة إلى الفحص مرتبطة بحدث وقع للسيارة، وليس بعلامة ظاهرة أثناء القيادة فقط , ومن أبرز الحالات التي تستدعي التحقق من حالة نظام ADAS :

• تغيير الزجاج الأمامي، خصوصًا إذا كانت الكاميرا مثبتة عليه أو خلفه.
• تعرض منطقة الكاميرا أو الرادار لضرر أو تحرك الحساس من موضعه.
• إصلاح المصد الأمامي أو الخلفي أو استبداله، إذا كان يحتوي على حساس أو يؤثر في موضعه.
• وقوع حادث قد يؤثر في الهيكل أو قواعد تثبيت الحساسات.
• تنفيذ أعمال في التعليق أو المقود أو ارتفاع السيارة، عندما تنص إجراءات المصنع على فحص النظام أو معايرته.
• ظهور رسالة تفيد بتعطل نظام الفرملة التلقائية أو المساعدة على البقاء في المسار أو أحد أنظمةADAS.
• ملاحظة تنبيهات غير معتادة أو توقف إحدى وظائف المساعدة عن العمل.

أما المطبات والحفر وتغيير الإطارات أو الجنوط، فلا تعني تلقائيًا ضرورة معايرة الرادار والكاميرات في كل سيارة. لكن إذا نتج عنها ضرر، أو تغير في ارتفاع السيارة، أو تنفيذ أعمال تستلزم المعايرة وفق تعليمات المصنع، فينبغي التحقق من ذلك , وينطبق الأمر نفسه على التظليل والملصقات وكاميرات التسجيل؛ إذ يجب التأكد من أنها لا تحجب مجال رؤية الكاميرا أو تؤثر في عمل الحساسات.

 

كيف تتم معايرة رادار وكاميرات السيارة ؟

تختلف خطوات المعايرة من سيارة إلى أخرى، لكن الإجراء المهني يبدأ بتحديد النظام المركّب فعليًا في السيارة ومتطلبات الشركة المصنّعة , وتشمل العملية عادةً الخطوات التالية:

1. تحديد نوع النظام والحساسات

يتم التعرف على طراز السيارة وسنة الصنع وتجهيزاتها، وتحديد مواقع الكاميرات والرادارات والحساسات التي تدخل ضمن نظام ADAS.

2. قراءة الأعطال وتشخيص النظام

يُستخدم جهاز تشخيص متوافق مع السيارة للتحقق من الأعطال المسجلة وحالة الوحدات المرتبطة بالنظام. وقد يتطلب الأمر فحص التوصيلات أو الحساسات قبل الانتقال إلى المعايرة.

3. فحص الأجزاء المؤثرة في المعايرة

يتم التحقق من سلامة تثبيت الحساسات والزجاج والمصد والأجزاء ذات الصلة، إضافة إلى التأكد من استيفاء متطلبات تجهيز السيارة قبل المعايرة، مثل ضغط الإطارات أو ارتفاع المركبة أو استواء أرضية العمل، متى اشترط المصنع ذلك.

4. تنفيذ إجراء المعايرة المناسب

قد تتطلب المعايرة أهدافًا مرجعية وأجهزة قياس دقيقة، أو إجراءً إلكترونيًا، أو معايرة أثناء القيادة. ويعتمد اختيار الطريقة على النظام والطراز وتعليمات المصنع.

5. التحقق من النتائج بعد المعايرة

بعد تنفيذ الإجراء، يُتحقق من النتائج باستخدام الأدوات والإجراءات المناسبة، وتُراجع الأعطال أو المتطلبات المتبقية قبل تسليم السيارة.

 

هل تختلف معايرة ADAS بين السيارات الأوروبية واليابانية والكورية والصينية؟

نعم، قد تختلف أنظمة مساعدة السائق وإجراءات معايرتها بحسب الشركة المصنّعة وطراز السيارة وسنة الصنع والتجهيزات. لذلك لا يكفي تحديد جنسية السيارة وحدها لاختيار طريقة المعايرة أو الجهاز المناسب , وفيما ياتي سنتعرف بايجاز على ابرز الاختلافات في ذلك :

معايرة ADAS للسيارات الأوروبية والألمانية

تضم العديد من السيارات الأوروبية أنظمة متقدمة للكاميرات والرادارات، وقد تتطلب إجراءات معايرة دقيقة وأدوات تدعم النظام المركّب في السيارة , ومن المهم الانتباه إلى مواصفات الزجاج البديل عند استبداله، ومواضع الحساسات، وتسلسل الإصلاح والمعايرة وفق تعليمات المصنع.

معايرة ADAS للسيارات اليابانية

تتوفر أنظمة مساعدة السائق في كثير من السيارات اليابانية، لكن التجهيزات والإجراءات قد تختلف بين الطرازات والسنوات والفئات , لذلك ينبغي تحديد النظام الموجود في السيارة فعليًا، والتحقق من متطلبات الشركة المصنّعة قبل تحديد الحاجة إلى المعايرة.

معايرة ADAS للسيارات الكورية

تضم العديد من السيارات الكورية الحديثة أنظمة مثل المساعدة على البقاء في المسار والفرملة التلقائية، وقد تختلف تجهيزاتها حتى بين فئات الطراز الواحد , وتبدأ المعايرة الصحيحة بتحديد الحساسات المثبتة وإجراء الشركة المطلوب، بدل الاعتماد على خطوات عامة لجميع السيارات الكورية.

معايرة ADAS للسيارات الصينية

تتفاوت أنظمة السلامة والتجهيزات الإلكترونية بين العلامات والطرازات الصينية الحديثة , ولهذا تبرز أهمية التأكد من توافق جهاز التشخيص والمعايرة مع السيارة، وتوفر الإجراء الفني المناسب لطرازها وسنة صنعها , ولا ينبغي افتراض أن جميع الأجهزة تدعم جميع الطرازات لمجرد أنها تدعم بعض السيارات الصينية.

معايرة ADAS للسيارات الأمريكية

تختلف الأنظمة بين السيارات الأمريكية بحسب العلامة والطراز والتجهيزات , وفي سيارات الدفع الرباعي والشاحنات الخفيفة، ينبغي أيضًا مراعاة أي أعمال تؤثر في ارتفاع المركبة أو نظام التعليق، وفق متطلبات المصنع.

معايرة ADAS للسيارات الكهربائية والهجينة

قد تضم السيارات الكهربائية والهجينة كاميرات ورادارات وأنظمة مساعدة متقدمة، لكن طريقة الفحص والمعايرة لا تُحدد بناءً على نوع منظومة الدفع وحده , ويجب اتباع تعليمات الشركة المصنّعة بشأن الأنظمة الإلكترونية والتحديثات البرمجية والأعمال التي قد تستدعي فحص الحساسات أو معايرتها.

معايرة ADAS للسيارات الفاخرة

قد تحتوي السيارات الفاخرة على مجموعة واسعة من أنظمة المساعدة والحساسات المتكاملة. لذلك تزداد أهمية استخدام أدوات متوافقة مع النظام، وتنفيذ الإجراءات الصحيحة، وتوثيق الفحص والمعايرة عند إجرائها.

 

هل تحتاج سيارات الدفع الرباعي والبيك أب إلى فحص ADAS بعد تعديل الارتفاع؟

قد تؤثر تعديلات ارتفاع السيارة أو تغيير نظام التعليق أو تركيب إطارات بمقاسات مختلفة في هندسة المركبة، وفي بعض الحالات في العلاقة بين الحساسات والطريق أو في معايرة أنظمة المساعدة , لكن ذلك لا يعني أن كل تغيير في الإطارات يستلزم معايرة مباشرة؛ فالإجراء يعتمد على نوع التعديل وتعليمات المصنع والنظام المركّب , لذلك عند رفع السيارة أو خفضها أو تعديل نظام التعليق، من الأفضل سؤال المختص عن متطلبات فحص أنظمة ADAS قبل اعتبار العمل مكتملًا.

 

هل تحتاج معايرة الرادار والكاميرات بعد السمكرة والدهان أو الحوادث؟

ليس كل إصلاح في الهيكل يستدعي المعايرة، لكن بعض أعمال السمكرة والدهان والحوادث قد تؤثر في الحساسات أو قواعد تثبيتها أو مجال رؤيتها , ومن الأفضل إدراج فحص ADAS ضمن خطة إصلاح السيارة عندما تكون الأجزاء المتضررة مرتبطة بهذه الأنظمة ويساعد ذلك على التأكد من استكمال الأعمال المطلوبة بدل الاكتفاء بالمظهر الخارجي للسيارة , ومن الحالات التي تستدعي التحقق من متطلبات المعايرة:

• إصلاح أو استبدال المصد الذي يضم رادارًا أو يؤثر في موضعه.
• إصلاح أضرار قريبة من قواعد تثبيت الكاميرا أو الرادار.
• استبدال الزجاج الأمامي في السيارات التي تتطلب كاميراتها المعايرة بعد الاستبدال.
• إصلاح الهيكل أو التعليق عندما يؤثر العمل في هندسة السيارة أو يتطلب إجراء المعايرة بحسب تعليمات المصنع.

كم تبلغ تكلفة معايرة ADAS في السعودية ؟

لا توجد تكلفة واحدة لمعايرة رادار وكاميرات السيارة؛ إذ تتأثر الأسعار بعدة عوامل، من أهمها:

• نوع السيارة وطرازها وسنة الصنع.
• عدد الحساسات والأنظمة المطلوب فحصها أو معايرتها.
• نوع المعايرة المطلوبة، سواء كانت ثابتة أو ديناميكية أو إجراءً خاصًا بالنظام.
• الحاجة إلى تشخيص الأعطال أو إصلاح الحساسات أو قواعد تثبيتها أولًا.
• توافق الأجهزة المتاحة مع السيارة والإجراءات التي تحددها الشركة المصنّعة.

لذلك، فإن أفضل طريقة لمعرفة التكلفة هي تحديد بيانات السيارة، وتشخيص حالتها، وتحديد الإجراء المطلوب قبل تقديم السعر , ولا يُنصح بالمقارنة بين أسعار المعايرة وحدها دون التأكد من أن الخدمة تشمل الإجراء المناسب للسيارة والتحقق من النتائج بعد التنفيذ.

 

ما الأخطاء التي يجب تجنبها عند فحص ومعايرة ADAS؟

من الأخطاء التي قد تؤدي إلى إهمال مشكلة قائمة أو تنفيذ إجراء غير مناسب:

• اعتبار انطفاء لمبة التحذير دليلًا كافيًا على سلامة النظام.
• افتراض أن كل إصلاح بسيط لا يؤثر في الحساسات.
• تنفيذ المعايرة دون التأكد من متطلبات الشركة المصنّعة.
• استخدام جهاز لا يدعم نظام السيارة أو إجراء المعايرة المطلوب.
• تجاهل الأعطال المسجلة أو الاكتفاء بمسحها دون معالجة السبب.
• استبدال الزجاج أو إصلاح المصد دون التحقق مما إذا كانت المعايرة مطلوبة.
• عدم مراجعة نتائج الفحص بعد المعايرة أو الاحتفاظ بتوثيق العمل المنفذ.

 

كيف تختار افضل مركز معايرة ADAS في الرياض أو الخبر؟

عند البحث عن مركز متخصص في معايرة رادار وكاميرات السيارة في الرياض أو الخبر، احرص على التحقق من النقاط التالية:

1. توافق الأجهزة: هل تدعم أجهزة المركز طراز سيارتك ونظام ADAS الموجود فيها؟
2. الالتزام بإجراءات المصنع: هل ينفذ المركز طريقة المعايرة المناسبة للسيارة؟
3. التشخيص قبل المعايرة: هل يتحقق الفني من الأعطال وحالة الحساسات والأجزاء المرتبطة بها؟
4. تجهيزات المعايرة: هل تتوفر الأهداف والأدوات والظروف الفنية اللازمة للإجراء المطلوب؟
5. التحقق بعد التنفيذ: هل يجري المركز الفحوص المطلوبة بعد المعايرة؟
6. توثيق العمل: هل يوضح التقرير ما تم فحصه أو معايرته والنتائج المسجلة؟

 

لماذا يختار العملاء الرواد التقنيون لفحص ومعايرة أنظمة ADAS في الرياض والخبر

في الرواد التقنيون لصيانة السيارات نجمع بين أحدث أجهزة الفحص والمعايرة والخبرات الفنية المتخصصة لتقديم خدمات العناية بأنظمة السلامة الذكية في السيارات , ونحرص على تحديد متطلبات كل مركبة وفق نوعها وطرازها، وفحص الأنظمة المرتبطة بالكاميرات والرادارات، وتنفيذ إجراءات المعايرة المناسبة عند الحاجة، وفقًا لمتطلبات الشركة المصنّعة.

وتتكامل هذه الخبرات مع خدمات صيانة السيارات والسمكرة والدهان وإصلاح الهيكل، بما يساعد على التحقق من الأنظمة المتأثرة بعد أعمال الإصلاح، واستكمال الإجراءات الفنية اللازمة قبل تسليم السيارة, لهذا يختار العملاء الرواد التقنيون بحثًا عن الخبرة المتخصصة، والتقنيات الحديثة، والعناية الدقيقة بتفاصيل سياراتهم في الرياض والخبر.

 

الأسئلة الشائعة :

هل معايرة ADAS ضرورية بعد تغيير الزجاج الأمامي؟

قد تكون ضرورية إذا كانت السيارة مزودة بكاميرا تتطلب المعايرة بعد استبدال الزجاج. ويجب الرجوع إلى تعليمات الشركة المصنّعة لتحديد الإجراء المطلوب.

هل تحتاج معايرة ADAS إلى موعد دوري؟

لا يوجد جدول زمني موحد لجميع السيارات. وتعتمد الحاجة إلى المعايرة على توصيات المصنع، ونوع النظام، والأعمال أو الأحداث التي قد تؤثر في الحساسات.

هل تغيير المصد يستدعي معايرة الرادار؟

قد يستدعي ذلك إذا كان المصد يحتوي على الرادار أو إذا أثّر الإصلاح أو الاستبدال في موضع الحساس أو متطلبات معايرته. ويجب تحديد الإجراء بحسب طراز السيارة.

هل يكفي فحص الكمبيوتر بدل معايرة ADAS؟

ليس دائمًا. يساعد جهاز التشخيص على قراءة الأعطال والتحقق من حالة النظام، لكنه لا يحل محل إجراء المعايرة عندما تكون مطلوبة.

هل تختلف معايرة ADAS بين السيارات الأوروبية واليابانية والصينية؟

نعم، قد تختلف الأجهزة والإجراءات والحساسات بحسب الشركة والطراز وسنة الصنع. لذلك يجب تحديد السيارة واتباع الإجراء المعتمد لها.

هل تحتاج السيارات الكهربائية والهجينة إلى معايرة ADAS؟

قد تحتاج إليها وفقًا لنوع أنظمة السلامة المركّبة والأعمال التي أُجريت على السيارة. ولا يحدد نوع منظومة الدفع وحده الحاجة إلى المعايرة.

هل يمكن قيادة السيارة إذا ظهر تحذير في نظام ADAS؟

يعتمد ذلك على النظام المتأثر وطبيعة التحذير. لا ينبغي تجاهل الرسالة أو افتراض أن النظام يعمل بصورة طبيعية؛ راجع دليل المالك واطلب فحصًا فنيًا، ولا تعتمد على الوظيفة المتعطلة أو المشكوك في دقتها.

أين يمكن فحص ومعايرة ADAS في الرياض والخبر؟

يمكنك فحص ومعايرة أنظمة ADAS لدى الرواد التقنيون في الرياض والخبر، باستخدام أجهزة حديثة وخبرات فنية متخصصة، مع مراعاة متطلبات المعايرة الخاصة بطراز سيارتك , ويجمع مراكزنا في الرواد التقنيون بين التقنيات المتقدمة والخبرة الفنية لتوفير عناية متكاملة بأنظمة السلامة الذكية، والتحقق من استكمال الإجراءات اللازمة بعد أعمال الصيانة والإصلاح التي قد تؤثر في أداء الكاميرات والرادارات

You may also like